1. Dopo aver guidato la bicicletta per un periodo di tempo, ogni componente deve essere controllato e regolato per evitare che le parti si allentino e cadano. Le parti scorrevoli devono essere regolarmente iniettate con una quantità adeguata di olio per mantenerle lubrificate.
2. Una volta che il veicolo è bagnato dalla pioggia o dall'umidità, le parti placcate devono essere asciugate e pulite in tempo, quindi rivestite con uno strato di olio neutro (come l'olio per cucire domestico) per prevenire la ruggine.
3. Le parti rivestite con vernice liscia non devono essere pulite per evitare di danneggiare la pellicola di vernice e farla perdere lucentezza.
4. I pneumatici interni ed esterni della bicicletta e la gomma del freno sono prodotti in gomma. Evitare il contatto con prodotti petroliferi come olio motore e cherosene per prevenire l'invecchiamento e il deterioramento della gomma. I nuovi pneumatici dovrebbero essere completamente gonfiati. In tempi normali, il pneumatico deve essere adeguatamente gonfiato. Se il gonfiaggio è insufficiente, il pneumatico esterno si rompe facilmente; Viene pompata troppa aria, il che danneggia facilmente le gomme e le parti. Il modo corretto è: la gomma anteriore dovrebbe essere gonfiata di meno e la gomma posteriore dovrebbe essere gonfiata di più. Nella stagione fredda, dovrebbe essere pompata aria sufficiente e nella stagione calda, non dovrebbe essere pompata troppa aria.
5. Importo importante e appropriato per la guida autonoma. La capacità di carico di una normale bicicletta non deve superare i 120 kg; La capacità di carico di una bicicletta per autocarro non deve superare i 170 kg. Poiché la ruota anteriore è progettata per sopportare solo il 40 percento del peso dell'intero veicolo, non appendere oggetti pesanti alla forcella anteriore.
Riparazione
1. Controlla il tamburo dei fiori:
Smontare le ruote anteriori e posteriori, controllare se ci sono crepe vicino al foro del filo di acciaio e sostituirle immediatamente se ci sono crepe. Ruota manualmente l'albero del tamburo per vedere se ce n'è e scuotilo su e giù. Se è presente uno spazio vuoto o è molto allentato, smontare l'albero del tamburo, pulire l'olio interno e quindi reinstallare il nuovo burro. Rimontare l'albero del tamburo. Ricordarsi di regolare il cuscinetto per assicurarsi che l'albero possa ruotare senza intoppi, ma non ci sia spazio tra l'agitazione verso l'alto e verso il basso.
2. Controlla il centro del cielo:
Smontare la catena, afferrare la manovella e scuoterla da un lato all'altro. Se trema, bloccare le viti di fissaggio. Se continua a tremare, regolare il cuscinetto centrale; Metti l'orecchio sul cuscino del sedile e ruota la manovella. Il suono che senti dovrebbe essere "ronzante" e regolare. Se senti tintinnio o altri suoni strani, significa che il cuscinetto è danneggiato e dovresti sostituire il centro del cielo.
3. Controllare il pedale:
Smontare il pedale e utilizzare una chiave inglese da 15 mm. Prestare attenzione che il pedale sinistro sia filettato a sinistra. Non smontarlo in modo errato. Il cuscinetto del pedale non ha bisogno di essere regolato, ma deve comunque essere controllato. Se si utilizza un pedale del tipo a clip, controllare se il suo meccanismo funziona normalmente e lubrificarlo con olio.
4. Controllare la trasmissione:
Controllare se ogni parte mobile della trasmissione trema. Se lo fa, indica che la trasmissione è gravemente usurata e deve essere sostituita. In caso contrario, lubrificare la parte mobile con olio.
5. Controlla il telaio:
Controlla tutta la vernice da forno. Se c'è corrosione fino a quando il telaio non è perforato, il telaio deve essere sostituito. Se il telaio è urtato e deformato, dovrebbe anche essere sostituito.
6. Aggiorna tutti i condotti interni ed esterni:
Tutti i tubi dei cavi sono usurati dopo un lungo periodo di utilizzo, quindi si consiglia di sostituirli per mantenerne le prestazioni.
