La batteria al litio ha una durata di servizio come qualsiasi altra batteria, la durata di servizio della batteria al litio è misurata dal numero di cariche e scariche, raggiungendo un certo numero di cariche e scariche la batteria al litio avrà completato la sua vita come batteria. Come con tutte le batterie, una batteria che ha completato la sua vita può solo essere scartata.
Quando si scarica la batteria dibici elettriche da montagnadevono essere sostituiti?
1. La batteria è carica quando è carica e scarica quando è utilizzata
Se la batteria si carica completamente in un'ora o due, o anche in pochi minuti, e non percorre molta distanza, allora potrebbe essere dovuto ai due motivi seguenti: in primo luogo, una piccola batteria nel gruppo batterie si è guastata ed è difficile riparare la piccola batteria stessa, quindi la batteria può essere solo rottamata. In secondo luogo, la capacità della batteria si sta riducendo e la funzione di accumulo di energia è quasi persa. In questo momento, la batteria dell'auto elettrica è fondamentalmente rottamata.
2. Utilizzando più di tre anni, le prestazioni diminuiscono drasticamente
Il decadimento della capacità della batteria al piombo è sostanzialmente irreversibile e tutte le parti della batteria in tre anni hanno sostanzialmente raggiunto una condizione di deterioramento e questo deterioramento ha una tendenza ad accelerare gradualmente e presto perderà completamente la sua capacità di carica e scarica. Alcuni utenti di auto elettriche sceglieranno di provare a riparare la batteria dell'auto elettrica, se la batteria non è ancora in grado di risparmiare energia dopo la riparazione, questa volta significa che la batteria è rotta.
3. Calore di carica, fenomeno di rigonfiamento della batteria
Se il calore di carica della batteria è grave, anche il guscio è molto caldo, escludendo i problemi di qualità della batteria, anche la probabilità di vita è esaurita. Il motivo del calore è che il materiale attivo sulla piastra del polo è seriamente spento, la resistenza interna aumenta, il calore aumenta. In questo momento, se si apre la valvola di sicurezza della batteria per controllare, si vedrà che l'elettrolita è "nero" e non può essere riparato in caso di guasto grave. In questo momento, la batteria si scarica rapidamente, a volte dopo la carica subito dopo che l'alimentazione è morta. Grave farà il tamburo della batteria e persino il guscio della batteria, la linea apparirà anche bruciante, molto pericoloso.
4. La capacità della batteria è inferiore al 60% della capacità normale
In condizioni di utilizzo normali, la capacità della batteria subirà un decadimento normale, ad esempio a 48/12; un'autonomia di 40 km con una batteria nuova è relativamente normale; una volta completamente carica, non è possibile percorrere 20 km, il che significa che i componenti della batteria hanno iniziato ad avere problemi, le prestazioni sono diminuite in modo significativo, le prestazioni sono estremamente instabili e possono verificarsi conseguenze negative, come la deformazione da febbre da carica.
I problemi di sicurezza delle batterie delle biciclette elettriche non devono essere ignorati, dobbiamo sempre prestare attenzione allo stato della batteria delle biciclette elettriche: prevenire è meglio che curare.
