1. Il fuoristrada è un'auto di lusso, ma non bisogna essere imprudenti o arroganti quando si guida un fuoristrada. In modalità fuori-strada, dovresti mantenere la mente a tuo agio, guardarti intorno e decidere l'equipaggiamento di guida appropriato prima di guidare. Quando entri in un'area pericolosa, ricorda la parola "lento".
2. Ricorda che gli schizzi di fango, il minimo e lo slittamento delle ruote sono gravi tabù fuoristrada-. Dovresti sapere come ritirarti dalle difficoltà. Quando alcune ruote scivolano nel fango è opportuno fermarsi immediatamente. Il modo migliore è fare un passo indietro e riprovare. Essere coraggiosi è spesso il colpevole.
3. Per esercitare la massima trazione sulle quattro ruote, rifornire delicatamente il piede destro. Un'accelerazione improvvisa farà solo girare bruscamente le ruote e alla fine scivolerà al minimo.
4. Anche l'azione della frenata dovrebbe essere delicata. Una frenata improvvisa o brusca non farà altro che spostare improvvisamente il baricentro del veicolo sulle ruote anteriori. È facile perdere il controllo in discesa. Se il freno è troppo veloce e le ruote sono bloccate, è più pericoloso, perché l'auto perde la funzione di sterzo e anche il risultato dello slittamento è fuori controllo.
