Poiché le strade urbane in cui viviamo diventano sempre più congestionate e complesse e le restrizioni sulla circolazione dei veicoli elettrici iniziano ad aumentare, molti amici hanno rivolto la loro attenzione alle biciclette elettriche-assistite. Le persone spesso si chiedono come utilizzare le biciclette-elettriche a pedalata assistita per gli spostamenti quotidiani. , sarà troppo ingombrante? Ci sono anche amiche che hanno sempre desiderato pedalare nel pit, ma sono preoccupate di non riuscire a tenere il passo con la forza fisica quando escono per attività di gruppo, ecc. Si vede a occhio nudo che tutti sono sempre più interessati alle biciclette elettriche.
Oggi introdurremo alcuni punti a cui devi prestare attenzione quando acquisti una bicicletta-a pedalata assistita elettrica per aiutarti a scegliere la bicicletta-a pedalata assistita più adatta a te tra i modelli abbaglianti.
Tipi di biciclette elettriche a pedalata assistita
Prima di tutto, devi determinare il tipo dibicicletta elettrica-a pedalata assistitadi cui hai bisogno in base alla scena di guida di cui hai bisogno. Esistono molti tipi di biciclette elettriche-a assistenza, generalmente divise in base agli scenari di applicazione. Si dividono principalmente in mountain bike elettriche-a pedalata assistita, bici da strada/da città elettriche-a pedalata assistita, camion elettrici-per il trasporto di merci a pedalata assistita, ecc. Ogni categoria presenta alcune differenze nelle idee di acquisto, ma la direzione generale è allo stesso modo, questa volta prenderò le biciclette elettriche urbane-a pedalata assistita, che sono applicabili a una gamma più ampia di scenari e sono adatte alla maggior parte delle persone, come punto di partenza per fornirti alcune idee per l'acquisto biciclette-elettriche a pedalata assistita.
Tipo di motore
Il motore è il cuore di una bicicletta a pedalata assistita, quindi la prima cosa da considerare deve essere il tipo di motore. I comuni sistemi di assistenza elettrica sono suddivisi in motori montati centralmente-e motori nel mozzo in base alla posizione del motore.
I motori montati centralmente- sono generalmente utilizzati nelle mountain bike elettriche e il baricentro più basso presenta maggiori vantaggi per i terreni complessi. I motori del mozzo della ruota sono generalmente installati sul mozzo della ruota. Il motore agisce direttamente sulla sala montata e può essere molto piccolo. Inoltre, i motori del micro-mozzo possono rendere quasi impossibile capire a colpo d'occhio se si tratta di una bicicletta elettrica-assistita o meno. Nelle bici da città, poiché le condizioni stradali non sono così complicate come in montagna e nelle foreste, la necessità di salire su pendii ripidi non è così grande, quindi vengono comunemente utilizzati i-motori a ruota.
In generale, non c'è differenza tra i motori sui mozzi delle ruote e quelli montati centralmente-, quale è assolutamente migliore e quale è peggiore. Relativamente parlando, i motori nel mozzo sono più convenienti, ma non usare le parole "solo le biciclette di fascia bassa-usano motori nel mozzo" o "i modelli di fascia alta-usano motori montati in posizione centrale-". Considerando un prodotto ad alimentazione elettrica-dalla prospettiva sbagliata del "motore", l'installazione di un sistema motore ragionevole in un prodotto adatto non è solo una questione di selezione del motore, ma richiede anche una serie completa di soluzioni. Pertanto, i punti chiave nella scelta di un motore risiedono nel produttore del veicolo e nel motore. I produttori di sistemi collaborano in modo approfondito con gli adeguamenti.
In generale, la marca di motore che scegli non è semplicemente un motore, ma una marca in grado di fornire una serie completa di soluzioni di assistenza. I marchi maturi sul mercato ora includono Pinion, Bosch e i marchi di motori di Lightning, Max Power, ecc. Prendi un esempio del sistema di assistenza elettrica MaxPower M080, che è più adatto per le biciclette elettriche urbane-assistite. Il motore del mozzo della ruota pesa solo 2,5 kg. L'innovativo design elettromagnetico e la struttura degli ingranaggi raggiungono le caratteristiche di leggerezza, dimensioni ridotte, potenza abbondante e prestazioni stabili in un formato mini. Le sue dimensioni ridotte e il peso leggero fanno sembrare l'intera bici una normale bicicletta. Quindi, in realtà, le biciclette-a pedalata assistita non sono così ingombranti come tutti pensavano prima. Per quanto mi riguarda non è molto facile portarlo su e giù per le scale, dentro e fuori l'azienda, ecc. tutti i giorni, ma è sufficiente per controllarlo.
Potenza del motore
Il motore è il nucleo, quindi dobbiamo menzionare la potenza del motore. La potenza del motore di una bicicletta elettrica-a pedalata assistita viene misurata in watt, generalmente compresa tra 250 W e 750 W.
La quantità di potenza richiesta da un ciclomotore elettrico è determinata da molti fattori come il tipo di motore e l'orientamento progettuale del ciclomotore elettrico. Tuttavia, una potenza maggiore non significa che l’assistenza elettrica sarà più veloce.
Da un punto di vista generale, quando si tratta di potenza del motore, spesso è meglio essere più grande. Ma in realtà per molti ciclomotori elettrici 250 W sono più che sufficienti. In realtà, il principio è lo stesso dei "veicoli elettrici ordinari" e dei "veicoli elettrici fuori-strada". Poiché il motore è più grande, è necessaria una batteria più grande, il che significa che il veicolo sarà più pesante e il costo sarà più elevato. Anche se questa affermazione è un po' limitata, in generale il motore da 250W è sufficiente per fornire un'assistenza sufficiente alla pedalata del ciclista.
Inoltre, le biciclette a pedalata assistita-elettrica sono biciclette a propulsione umana-"assistite" elettricamente. Il loro scopo principale è rendere la guida più semplice senza perdere il divertimento della guida.
Prendiamo ancora come esempio il Max Power M080. La potenza del motore da 350 W è più che sufficiente per far fronte alle varie condizioni stradali della città. Può affrontare con facilità anche pendenze ripide su alcuni cavalcavia. Ricordo ancora la prima volta che ho guidato una bicicletta elettrica-a pedalata assistita su un cavalcavia ripido, inconsciamente voglio implementarlo, ma considerando che la potenza di assistenza di 350 W della bicicletta è uguale alla potenza dell'assistenza alla schiena di un ciclista professionista, di cosa devo preoccuparmi? Finché ti fidi completamente della bicicletta elettrica sotto i tuoi piedi e pedali con coraggio, non avrai problemi a salire su questi ripidi pendii sulle strade cittadine e, sorprendentemente, non ci saranno rumori rumorosi del motore.
Capacità della batteria (durata)
La parte più importante del peso di una bicicletta-a pedalata assistita è senza dubbio costituita dalla batteria, che è anche la chiave per la durata della batteria di una bicicletta-a pedalata assistita. Per usare una metafora inappropriata, capacità della batteria=durata della batteria. Non è appropriato perché è influenzato anche dal peso dell'intero veicolo, dalla potenza in uscita del motore, dalle perdite della trasmissione, ecc.
Ma maggiore è la capacità, maggiore sarà sicuramente la durata della batteria. Ma più grande è la batteria, meglio è. Una batteria più grande significa peso maggiore e volume maggiore. In generale, i modelli di assistenza elettrica-urbana e per pendolari spesso perseguono un equilibrio tra prestazioni e leggerezza. 300Wh-500Wh è la capacità della batteria più comune e più adatta e la durata della batteria in genere può raggiungere circa 70-90 chilometri.
Le batterie delle biciclette elettriche-assistite hanno sperimentato uno stile di connessione esterna- brutale e brutale e sono lentamente passate a un tipo incorporato sobrio e semplice. La batteria incorporata nel tubo obliquo è un metodo di installazione comune per l'assistenza elettrica. È completamente nascosto nel telaio. Ha una struttura stabile e un aspetto più semplice e pulito e può anche ridurre il peso dell'intero veicolo. Prendendo come esempio la mia esperienza, la bicicletta-a pedalata assistita che ho acquistato ha un'autonomia fino a 80 chilometri. Basandomi sul mio tragitto giornaliero di 20 chilometri, posso caricarlo una volta ogni tre giorni senza alcuna preoccupazione per la durata della batteria.
Tuttavia, ci saranno sempre momenti in cui ci si dimenticherà di ricaricare e ciò richiede di tenere conto del peso dell'intero veicolo. In generale, una bicicletta elettrica-a pedalata assistita da 20 kg pesa più o meno come una normale mountain bike. In questo caso, anche se non c'è la batteria, guidare sarà facile. Con una grande pressione, non devi preoccuparti di non poter guidare senza energia come una bici elettrica.
Sistema di trasmissione e frenatura
Come accennato poco fa, l'essenza di una bicicletta elettrica-a assistenza è ancora una bicicletta, che si basa sulla pedalata umana. Anche l'assistenza del motore si regola e risponde in base all'intensità della pedalata, quindi il sistema di trasmissione è ancora molto necessario. Al giorno d'oggi, la maggior parte delle biciclette urbane (a disco singolo) hanno solitamente 11-velocità o 12 velocità, mentre poche biciclette di solito hanno una velocità singola o 3 velocità. Ma penso che per l’emergenza urbana stop and go, salire e scendere dai ponti, quale sia la soluzione migliore? Un valore intermedio, come 7 o 9 velocità, è il più adatto. Quando ti fermi a un semaforo o sali su una pendenza ripida, puoi cambiare marcia in tempo e, con la risposta sensibile del motore, puoi partire facilmente senza farti male alle ginocchia a causa di una pedalata improvvisa e pesante.
Per quanto riguarda i freni, i marchi più affidabili sul mercato sono ormai dotati di sistemi frenanti a disco. L'unica cosa da notare è che a causa della forte energia elettrica, anche le trafficate strade urbane sono pericolose. È meglio scegliere freni a disco idraulici con maggiore potenza frenante. , puoi guidare felicemente senza preoccupazioni.
Alcuni altri dettagli: selezione dello strumento, prestazioni di impermeabilità, peso del veicolo, altri accessori
Non ci sono altri dettagli a cui prestare attenzione. Dipende principalmente dalle proprie esigenze, ma le prestazioni di impermeabilità sono sicuramente un must, soprattutto nelle città del sud. Non si sa mai quale arriverà prima quando si esce dal lavoro o quando piove. L'impermeabilità dipende principalmente dal motore. E il grado di impermeabilità della batteria e della porta di ricarica.
Inoltre, il quadro strumenti è un-must per ogni bicicletta-a pedalata assistita elettrica. Esistono-display a colori ad alta definizione grandi quanto i telefoni cellulari, e ci sono anche semplici schermi di piccole dimensioni che mostrano solo velocità e batteria. Questi dipendono principalmente dai tuoi hobby e dalle tue esigenze. Per quanto riguarda il peso dell'intero veicolo, il budget previsto è naturalmente quello di concentrarsi sull'alleggerimento. In generale, la maggior parte degli adulti con un peso inferiore a 20 kg non avrà molta pressione da controllare o sollevare.
Altri accessori includono luci anteriori e posteriori, ripiani originali, ecc. È meglio se le luci anteriori e posteriori sono equipaggiate con la moto originale. Il vantaggio è che non necessitano di essere caricati separatamente e sono alimentati da una batteria elettrica. Tuttavia, se la fabbrica originale non li dispone, puoi anche acquistarli tu stesso. Lo scaffale dipende dalle esigenze quotidiane. Se in futuro avrai bisogno di aggiornarlo, puoi anche verificare se il telaio è dotato di fori di montaggio.
