I veicoli elettrici sono diventati popolari come mezzo di trasporto. Le persone scoprono che la capacità della batteria dei veicoli elettrici si riduce notevolmente in inverno rispetto all'estate, o diventa difficile da caricare o addirittura avviare. In effetti, la maggior parte di ciò è dovuto all'abbandono da parte dei consumatori della manutenzione della batteria in inverno. Il giornalista ha visitato diverse officine di riparazione di veicoli elettrici nella capitale per conoscere la manutenzione delle batterie dei veicoli elettrici.
Il personale addetto alla manutenzione di un'officina di manutenzione di veicoli elettrici nel distretto di Saihan ha detto al giornalista che la migliore temperatura ambiente di lavoro della batteria è di 15 gradi ~ 40 gradi. Al di fuori di questo intervallo di temperatura, il normale funzionamento della batteria sarà influenzato e la durata della batteria sarà ridotta. Una normale batteria al piombo può garantire che la distanza massima di guida del veicolo sia di 50 km. A causa del principio dell'espansione termica e della contrazione a freddo, quando la temperatura ambiente è di - 10 gradi, la carica della batteria non può essere scaricata al 100 percento. La distanza in auto di un'auto completamente carica in inverno è molto inferiore a quella in estate. Pertanto, la manutenzione della batteria è molto importante.
Innanzitutto, in termini di ricarica, dopo essere tornato a casa ogni volta, non importa per quanto tempo lo usi, dovresti caricarlo per mantenere la batteria in uno stato completamente carico. Se di tanto in tanto non si carica completamente la batteria, ha un impatto minimo sulla batteria, ma spesso non si carica completamente la batteria, la batteria avrà una "memoria", influirà sul suo chilometraggio e consumerà anche la sua durata. Durante la ricarica, collegare prima la spina della batteria, quindi collegare la spina di alimentazione. Dopo la ricarica, scollegare prima la spina di alimentazione, quindi scollegare la spina della batteria.
In secondo luogo, avviare il veicolo elettrico per evitare forti scariche di corrente e ridurre la guida con equipaggio. È meglio promuovere o assistere alla guida manuale durante la salita, altrimenti causerà gravi danni alla batteria. Se il veicolo viene parcheggiato all'aperto o in una cella frigorifera per diverse settimane senza essere utilizzato, la batteria deve essere rimossa e conservata in un ambiente caldo per evitare che la batteria si congeli e si danneggi. Inoltre, se la temperatura è troppo bassa, il tempo di servizio del veicolo elettrico deve essere ridotto il più possibile e il veicolo elettrico deve essere ricaricato per tempo. Se l'auto a batteria non deve essere utilizzata in inverno, la batteria non deve essere ricaricata fino a quando non viene utilizzata l'anno successivo. Invece, la batteria dovrebbe essere caricata una volta ogni 1 mese per garantire la capacità di conservazione della batteria al piombo ed evitare danni alla batteria dovuti alla fuoriuscita di acido. Il personale addetto alla manutenzione ha affermato che durante la manutenzione della batteria, dovrebbe ricordarsi di caricare frequentemente e aiutare di più.
Dopo sei mesi di utilizzo, è meglio recarsi presso il sito di manutenzione per la manutenzione della batteria, ricostituire adeguatamente l'elettrolito della batteria, regolare il peso specifico dell'elettrolito, controllarne l'accumulo di elettricità, mantenere il peso specifico dell'elettrolito della batteria e aumentare il numero di addebiti, se necessario. Allo stesso tempo, è anche importante pulire i terminali della batteria e rivestirli con grasso speciale per la protezione, che può garantire che il veicolo elettrico si avvii in modo affidabile e prolunghi la durata della batteria.
