Garmin indica la recente crescita del 7% nel ciclismo, con più donne
Garmin ha aggregato i dati degli utenti e ha segnalato un aumento del 7% dell'attività ciclistica globale negli ultimi 12 mesi. I dati sono normalizzati per tenere conto degli utenti che hanno acquistato un dispositivo Edge durante quel periodo, il che significa che Garmin ha ampliato la sua comunità/clienti mentre i suoi utenti esistenti hanno aumentato le loro corse. Ci sono anche punti positivi sul lato demografico, con la crescita più rapida nella comunità Garmin tra le cicliste, che hanno visto un aumento del 9% dell'attività ciclistica quest'anno. Anche il ciclismo indoor è aumentato nell'ultimo anno (12%). I dati provengono da tutto il mondo e mostrano che gli utenti Garmin che pedalano almeno 70 miglia (112 km) a settimana hanno una potenza media normalizzata di oltre 180 watt. I ciclisti danesi hanno registrato le corse più intense, con una potenza media normalizzata di 196 watt, mentre i ciclisti italiani hanno trascorso la maggior parte del tempo in bici: quasi tutti i ciclisti sono stati in grado di pedalare per più di due ore. Naturalmente, i ciclisti italiani hanno anche percorso la distanza maggiore, con una distanza media di 29 miglia (47 km).
Rispetto alle statistiche Garmin degli ultimi 12 mesi, le ultime cifre del Cycle Traffic Index del Regno Unito mostrano che i livelli di traffico ciclabile sono diminuiti del 5,3% nell'anno fino a marzo 2023-2024, il che dipinge un quadro più pessimistico. Le stime provvisorie del traffico stradale hanno rilevato che i livelli di traffico motorizzato sono aumentati del 2,1% nello stesso periodo. È giusto dire che non stiamo davvero confrontando mele con mele qui: presumibilmente Garmin sta pensando ai ciclisti amatoriali/sportivi, non ai pendolari di tutti i giorni. È difficile immaginare che molte persone utilizzino il loro Garmin per misurare lo sforzo di pedalata delle loro bici cargo per consegnare la merce ai negozi, ma potrebbe esserci qualche sovrapposizione.
Anche se i dati degli ultimi 12 mesi non sono proprio sorprendenti, il quadro a lungo termine è davvero molto positivo: i livelli di traffico ciclabile sono aumentati del 10,6% da dicembre 2013.
I ricavi di Merida sono aumentati in modo significativo nel secondo trimestre, raggiungendo un picco di quasi il 50%
L'anno scorso, Merida ha registrato un calo del 26,4% nelle vendite annuali, con vendite totali in calo a NT$27,16 miliardi (€798 milioni), perdendo più di un quarto dei suoi ricavi. La tendenza al ribasso è continuata nel primo trimestre del 2024, con l'utile lordo del marchio e l'utile ante imposte in calo rispettivamente del 29,7% e del 27,8%. Ad aprile, la società ha registrato un aumento del 24% anno su anno nelle vendite di biciclette ed e-bike, da NT$2,4 miliardi (€68 milioni) nel 2023 a NT$3 miliardi (€84 milioni) quest'anno. A maggio, questa crescita è scesa al 7,5% anno su anno, mentre le vendite a giugno sono aumentate del 48,65% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.
